Ora bem
A realidade hoje: 25 milhoes de veiculos com diversas condicoes de estradas. Impedimentos, regulamentos, Sinais, Temporais, relacionamento luminoso e ruidos.
O conportamento de outros transitados. Os erros deles, e erros proprios. Estas sao as condicoes suais importantes, aos quais nós temos suais transitatdas.
Elas requeren de nós permanentemente toda a consideracáo e adaptacáo.
Elas tem a influência a nossá situacáo e comportamento. Mas tambem de baixo de estas condicóes pode a conducáo ser nuais' trabalhoso ou mais desanco on descontracco. O que e mais, náo decide o trânsito, aonde você agita, aonde você se movimentá, suas sim o veicolo que você.
Se o veiculo o deixa sózinho com os problemas on o ajuda activamente, on se / he tira algum trabalho, se / he da seguranca, mas isto tudo depende do ´crítério dos constructores:A pessoa on a moda..
A lei do Mercedes-Benz e o seu equilibrio.
A respeito do regulamento de construcáo como por exemplo procedimento agrecivo, está o concepto do Mercedes-Benz em perfeicáo caracteristico em perfeito equilibrio em todas as virtudes.
Forca, Seguranca, conforto e conducáo virtual do Mercedes-Benz S-Classe forma nena exacta harmonica em unidade. Esta influencia destinada, domina trânsito e problemas de poluicâo no meio de este ambiente, e pór isso a descarga das pessoas.Com a solucâo constructiva, e e possivelidades fisicais das pessoas.
Ver bem, e ser visito com tempo. Acentar-se descanssado, mas áctivo e ficar desperto. Agir seguro, depressa, e sem erros ao reagir. Ver-se livre de barulhos e abalos. Guiar com a forca do Motor, mas náo ser reduzido por ele. Exigir o veiculo, mas náo ser exigido por ele. Contrecer viatura, tomar toda a atencâo ao trânsito, e concentrar-se contudo a seguranca do mesmo. E por isso que é ditó hoje, e isto tudo se pode ter. O veiculo da Mercedes-Benz S-Classe oferece tudo isto.
Esta foi a primeira pagina dos prospectos de venda do ano de 1979 para os Mercedes-Benz todos do tipo 280S, 280SE e 280SEL.